F3 800 RC / 675 RC

MV Agusta F3 RC車系,外型完全移植WSS賽車手Jules Cluzel與Lorenzo Zanetti 自Schiranna Reparto賽道榮耀歸來的車款。全新F3 800 RC / 675 RC僅限量推出250台 / 100 台,附贈專屬賽道套件以及限量銘牌。

F3 800 RC售價 $1,099,000 / F3 675 RC 售價 $999,000

首次亮相至今,F3車系已成為該級距全新標杆,675 / 800c.c的排氣量,在國際Supersport市場上打造一個新戰場。 雖然,MV Agusta在賽車場上已取得了輝煌的戰績,但為了能讓這份榮耀繼續延續下去,必須贏得更多的世界冠軍。身為Reparto Corse團隊的 Cluzel和Zanetti用他們的F3 RC取得了極佳的成績,讓MV Agusta的粉絲們再度陷入瘋狂,理所當然的F3 RC更成為了粉絲們的夢幻車款。任何駕駛F3 RC限量版的車主都可以將這些傳奇的故事轉化生活的一部份。

 

 

 

規格配備

*規格配備以實車為準
引擎形式 水冷四行程DOHC並列三缸
軸距 1380mm
車寬 725mm
最低地上高 125mm
座高 805mm
乾重 173(165)公斤
總排氣量 798cc
供油方式 噴射供油
啟動方式 電發啟動
壓縮比 13.3:1
最高馬力 148(153)hp@13.000rpm
最大扭力 88Nm@10.600rpm
油箱容量 16.5L
傳動形式 濕式多片,6檔
前懸吊系統 Marzicchi倒立式前叉,全功能可調,行程125mm
後懸吊系統 Sachs單槍全功能可調避震器,行程123mm
輪胎(前) 120/70 ZR 17
輪胎(後) 180/55 ZR 17
前煞車系統 Brembo M4卡鉗搭配320mm雙碟
後煞車系統 Brembo雙活塞卡鉗搭配220mm單碟
安全極速 269km/hr
其他
  • 引擎
  • 電控系統
  • 車架

F3 RC是MV Agusta賽車的精髓。技術和設計的完美平衡,在一條專屬的生產線中,由500件藝術作品組成。令人難以置信輕巧和緊湊的三缸引擎得到更進一步優化,馬力輸出在13,000的時候來到驚人的148匹,而扭力峰值更在10,600轉的時候達到88牛頓米。來自MotoGP賽車場上的反向曲軸。除了能夠抵銷高速作動時的慣性力,更能夠強化引擎的平衡及操控性,讓F3 800 RC達到更高的極限。F3 800 RC無論在一般道路上,或是在賽道上,絕對都能成為矚目的焦點。

先進的MVCIS行車控制模組中,搭載了Ride By Wire電控油門系統,有一般、運動、雨天等三種固定的模式可供選擇,另外還有第四種自定義模式,可以由騎士針對車輛安全系統以及功能性進行細部操作,以符合騎士的騎乘特性。在騎乘的過程中,能夠不斷將各種感應器的回饋訊息傳遞到MVCIS,更能夠完美的因應騎士所騎乘方式和車輛狀態針對引擎做最精確的修正。而這樣的模式與傳統藉由油門控制系統程式僅行補油修正的方式截然不同,MVCIS藉由訊號的即時回饋,在每一個時間點都能夠掌握最佳的噴油量以及輸出時機,讓騎士的安全與燃燒效率達到最佳的平衡。

 

F3 800 RC也搭載了8段循跡控制系統可供調整,騎士的安全藉由全自動的引擎出力而大幅提升。 2.0 EAS(電子換檔輔助系統)含進、退檔的功能更是列為標準配備之一。

MV Agusta F3 800 RC僅僅只有1380mm的軸距,這樣的設定,讓操控性及馬力能夠有更好的發揮。而車架更是功不可沒,以ALS鋼管編織式車架為主體,搭配鑄造鋁合金的側邊夾板,以及延長為576.5mm的搖臂,使得車輛的牽引力得到了最大限度的提升。

 

前懸吊採用直徑43mm,行程125mm的Marzocchi前叉,具備全功能調教,讓騎士能夠針對不同路況進行調整。而Sachs後避震則擁有123mm的作動行程,加掛氮氣瓶,也同樣具備了全功能調教,這樣的配置讓騎士在賽道中劇烈的操駕之下,仍然能夠維持車身的穩定。